基本信息
| 标准名称： | 海水综合利用工程废水排放海域水质影响评价方法 |
| 英文名称： | Water impact assessment methods for discharge sea area of sea water multi-purpose utilization engineering |
| 中标分类： |
环境保护 >>
环境保护采样、分析测试方法 >>
海洋环境物质分析方法 |
| ICS分类： |
|
| 发布部门： | 国家海洋局 |
| 发布日期： | 2010-02-10 |
| 实施日期： | 2010-03-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国海洋标准化技术委员会(SAC/TC 283) |
| 提出单位： | 国家海洋环境监测中心 |
| 归口单位： | 全国海洋标准化技术委员会(SAC/TC 283) |
| 起草单位： | 国家海洋环境监测中心 |
| 起草人： | 徐学仁、赵仕兰、韩庚辰、陈伟斌、赵骞 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2010-03-01 |
| 页数： | 20页 |
适用范围
本标准规定了海水综合利用工程废水排放海域水质影响评价的主要内容、技术要求和评价方法。
本标准适用于在中华人民共和国管辖海域内从事海水综合利用工程废水排放海域的水质影响评价工作。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB3097-1997 海水水质标准
GB7476-1987 水质 钙的测定 EDTA 滴定法
GB7477-1987 水质 钙和镁总量的测定 EDTA 滴定法
GB11897-1989 水质 游离氯和总氯的测定 N,N-二乙基-1,4-苯二胺滴定法
GB11899-1989 水质 硫酸盐的测定 重量法
GB11905-1989 水质 钙和镁的测定 原子吸收分光光度法
GB11906-1989 水质 锰的测定 高碘酸钾分光光度法
GB11911-1989 水质 铁、锰的测定 火焰原子吸收分光光度法
GB/T12154-2008 锅炉用水和冷却水分析方法 全铝的测定
GB/T12763.2-2007 海洋调查规范 第2部分:海洋水文观测
GB/T12763.3-2007 海洋调查规范 第3部分:海洋气象观测
GB/T12763.4-2007 海洋调查规范 第4部分:海水化学要素调查
GB13196-1991 水质 硫酸盐的测定 火焰原子吸收分光光度法
GB/T14424-1993 锅炉用水和冷却水分析方法 余氯的测定
GB17378.3-2007 海洋监测规范 第3部分:样品采集、贮存与运输
GB17378.4-2007 海洋监测规范 第4部分:海水分析
GB/T22413-2008 海水综合利用工程环境影响评价技术导则
所属分类： 环境保护 环境保护采样 分析测试方法 海洋环境物质分析方法
Product Code:SAE ARP1702
Title:Defining and Measuring Factors Affecting Helicopter Turbine Engine Power Available
Issuing Committee:S-12 Helicopter Powerplant Committee
Scope: The purpose of this Aerospace Recommended Practice (ARP) is to define a method of measuring those factors affecting installed power available for helicopter power plants. These factors are installation losses, accessory power extraction, and operational effects. Accurate determination of these factors is vital in the calculation of helicopter performance as described in the flight manual. It is intended that the methods herein prescribe and define each factor as well as an approach to measuring said factor. Only standard installations of turboshaft engines in helicopters are considered. Special arrangements leading to high installation losses, such as the fitting of an infrared suppressor may require individual techniques for the determiantion and definition of engine installation losses.